Pari viikkoa - neljä maata ja Välimeren risteily

Eurooppa on superkätevä maanosa matkustuksen kannalta. Hyvin huomaamatta sitä siirtyy maasta toiseen ja vielä kolmanteenkin. Niin on tapahtunut meidän taloudessa parin viime viikon aikana useampaan otteeseen. Tomi aloitti reissuturneen Tsekeistä poikien Prahan matkalla ja kävi katselemassa jääkiekkoa. Sen jälkeen vuorossa olikin Unkarin pääkaupunki Budapest, jossa Tomi kävi yksinään, kuten myös Barcelonan formulakisoissa. Tarkoitus olisi, että näistäkin matkoista, Prahaa lukuunottamatta, nähtäisiin juttua tässä blogissa. Mutta koska niistä kirjoittaminen on itse matkalla olleen heiniä, siirrytään suosiolla eteenpäin niihin matkoihin, joilla allekirjoittanutkin on saanut kunnian olla mukana. 

Päätin aloittaa menneestä matkasta kirjoittamisen yhteenvedolla siitä mitä matkaan kokonaisuudessaan sisältyi En voinut tehdä tälläistä reittiyhteenvetoa etukäteen, koska järjestys muotoutui lopulliseen muotoonsa vasta matkalla ja reitille ilmaantui aivan uusiakin kohteita.

Barcelonasta Andorraan

Kuten pari viikkoa sitten kirjoitin, lensin tasan kaksi viikkoa sitten sunnuntaina Norwegianin siivillä Barcelonan aurinkoon. Tomi oli lentänyt kaupunkiin jo pari päivää etukäteen katsomaan formuloita. Seuraavana päivänä alkoi varsinainen roadtrip. Ajoimme tarkoituksella hidasta reittiä pikkukylien ohi ja läpi kohti Andorraa. Saavutimme tuon Euroopan kuudenneksi pienimmän valtion Barcelonasta katsoen hieman takakautta. Se toi lisää pituutta ajomatkaan, mutta maisemien kannalta se osoittautui erinomaiseksi valinnaksi.

Päivä Andorrassa

Vietimme Andorrassa yhden kokonaisen päivän. Maa on tunnettu verovapaista ostoksistaan ja sen vuoksi meilläkin oli agendalla shoppailua, mutta halusin myös luonnon keskelle. Niinpä suuntasimme aurinkoisessa säässä retkeilemään vuoristojärvelle. En välttämättä suosittelisi samaa ohjelmanumeroa muille, mutta siitä lisää myöhemmin.

Andorrasta Espanjan kautta Ranskan Pyreneille

Alkuperäisessä matkasuunnitelmassamme luki Andorran jälkeen ranskalainen kaupunki Toulouse. Kyseinen kaupunki on ollut Tomin harrastuksen vuoksi hänen haaveissaan jo pitkään. Sääennusteita tutkiessamme, päätimme kuitenkin pyöräyttää Pyreneiden kierroksemme täysin ympäri ja suuntasimmekin Toulousen sijaan kohti yhtä Pyreneiden tunnetuinta vuorta Pic du Midiä. Sen huipulla sijaitsee tähtitieteellinen havaintoasema, jonne pääsevät (tai sitten eivät...) myös turistit hissillä katselemaan maisemia.

Maailmanperintökohde Cirque de Gavarnie

Yövyimme yhden yön pienessä Luz Saint Sauveurin kylässä ja suuntasimme seuraavana päivänä kohti yhtä Pyreneiden suosituinta turistikohdetta. Cirque de Gavarnielle, joka on ainoa Ranskassa sijaitseva UNESCO:n maailmanperintökohde, joka on listattu sekä luonto- että kulttuuristen tekijöiden perusteella. Tämä olikin hyvin näyttävä paikka. Koko Gavarnien alue, jossa ajelimme oli todella upea. Jos pitäisi suositella vain yhtä paikkaa Pyreneiltä, se olisi juuri tämä.

Pont D'Espagne

Toinen Pyreneiden suosituimmista kohteista on Pont D'Espagne ja siellä Gaube-järvi. Jo aiemmin sääjumalat olivat kohdelleet meitä ankarasti, mutta täällä auton tuulilasiin satoi räntää ja lumihuippuiset vuoret olivat raskaiden pilvien peitossa. Nautimme kuitenkin lukuisista kauniista vesiputouksista, joita Pyreneillä riittää kyllästymiseen saakka, joten turha tämäkään reissu ei ollut. Illaksi ajoimme vihdoin Tomin kauan odottamaan Toulouseen ja pysähtelimme runsaasti matkalla kuvailemassa kaikkea mukavaa. Minun mielestäni mukava tarkoittaa kauniita maisemia, Tomin mielestä ennen kaikkea lentokoneita, mutta olimme siitä huolimatta molemmat tyytyväisiä lopputulokseen.

Toulouse

Toulousessa tiemme erkanivat päiväksi. Tomi vei minut kaupungin keskustaan ja suuntasi itse, minnepä muualle kuin lentokentälle. Toulousessa sijaitsee Airbussin tehdas ja siksi se on lentokonespottailijan unelmakaupunki. Sillä välin, kun minä kuljeskelin Toulousen kauniita ja historiallisia katuja pitkin, Tomi vieraili lentokonemuseossa ja kuvaili lentokoneita. 

Carcassonne

Carcassonne on minulle tuttu lautapelinä. Vasta kun ryhdyimme suunnittelemaan Pyreneiden kierrostamme, huomasin kartasta, että se on kuin onkin aivan oikea kaupunki. Eikä siis mikä tahansa kaupunki, vaan aivan mieletön linnakaupunki. Alkuperäiseen reittiimme se ei kuulunut, mutta reitti muovautuu usein matkan varrella ja yhtäkkiä se mahtuikin ohjelmaamme. Hyvä niin. Carcassonne on ehdottomasti vierailun arvoinen paikka. 

Carcassonne - Barcelona

Viimeinen kokonainen roadtrip päivämme kului matkaan Carcassonnesta Barcelonaan. Olimme oikeastaan suunnitelleet ehtivämme viettää illalla hieman aikaa myös Barcelonan keskustassa, mutta kun päätimme ajaa moottoritien sijaan valloittavaa merenrantareittiä, matkamme hieman venähti. Ajelimme viinireittiä ja näimme monta kaunista pientä kylää sekä Ranskan että Espanjan puolella.

Kahdeksan roadtrippäivän aikana ajelimme noin 1500 km. Se on meille melko vähän, mutta matkanteko vuoristossa on hidasta. Tiet ovat hyväkuntoisia, mutta kapeita ja mutkaisia. Eräänäkin päivänä ajoimme alle 300 kilometriä ja aikaa siihen kului lyhyine pysähdyksineen melkein kymmenen tuntia. 

Pyreneiden vuoristosta oli melko vaikeaa löytää tietoa etukäteen. Tai siis tietoa löytyisi kyllä netistä runsain mitoin, mutta kun alueen pääkielet Ranska ja Espanja eivät taivu, ei siitä ole paljoa iloa. Liikuimme siis melko "sokkona" paikasta toiseen ja moni asia selvisi vasta paikan päällä. Tulen kirjoittamaan jokaisesta matkapäivästämme oman postauksen ja toivon niistä olevan paljon hyötyä teille, jotka mahdollisesti suunnittelette tulevaisuudessa matkaa Pyreneiden vuoristoon.

Allure of the Seas

Vaikka roadtrip päättyi, matka ei suinkaan päättynyt. Alkoi matkan viimeinen, muttei lainkaan vähäisin osuus. Tomi jäi vielä Barcelonaan hengailemaan ja kuvailemaan lisää lentokoneita, kun minä nousin Laura Let's Go -blogin Lauran kanssa Suomessa rakennetun maailman suurimman matkustaja-aluksen kyytiin tiistaina 19.5. Vietimme kaksi päivää ja kaksi yötä laivalla, joka ei tuntunut oikeastaan lainkaan laivalta. Siinä missä Royal Caribbeanin Anthem of the Seas yllätti tyylikkyydellään ja teknologiallaan, Allure of the Seas hurmasi runsaudellaan. Ainakin itsestäni tuntuu, ettei millään laivalla yksinkertaisesti voi olla enempää ohjelmaa ja tekemistä kuin tällä kaikkein suurimmalla (ja toki sen samankoisella sisaraluksella Oasis of the Seasilla). 

Allurelta löytyy kaikkea karusellista nousevaan ja laskevaan baariin sekä 12000 elävää kasvia omaavaan keskuspuistoon. Tein sieltä aivan uskomattoman löydön, joka yllättää täysin myös monet jo aiemmin kyseisellä laivalla risteilleet. Tästä ja monesta muusta risteilyasiasta kuitenkin lisää myöhemmin. Tiedän Alluren kiinnostavan monia lukijoita paljon, koska yksi teistä jo kertoikin Instagramissa olevansa suuntaamassa kyseiselle laivalle! Laivajuttuja on kyllä luvassa. Ensi tunnelmia Allurelta löytyy myös jo Lauran blogista. 

Viinitilavierailu Roomassa

Viimeisenä lomapäivänä, Allurelta rantauduttuamme oli vielä vuorossa viinitilavierailu Roomassa. Kauniissa säässä oli mahtavaa siemailla hyvänmakuisia viinejä ja ihastella kauniita maisemia. Nautimme vielä runsaan italialaisen lounaan ja matka oli saanut arvoisensa päätöksen.

Tälläistä luvassa blogissa lähiaikoina! Saa esittää toiveita, jos jokin asia kiinnostaa aivan erityisesti. :)


Kuvat Canon 60D ja Canon 7D Mark II.

Risteily toteutettu yhteistyössä Royal Caribbeanin ja Norwegianin kanssa.

Terveisiä Ranskasta

Tässä on ajeltu kohta viikon verran ympäri Pyreneiden vuoristoa ja tällä hetkellä olemme jo pois vuoristosta ja Ranskan kuudenneksi suurimmassa kaupungissa Toulousessa. Tarkoitus on ollut kirjoitella enemmänkin täältä reissun päältä, mutta Acer päätti toisin. Ostin nimittäin ennen matkaa uuden kannettavan, vakaana aikomuksenani postailla matkalta aktiivisesti. Sain kuitenkin 800 eurolla jonkinlaisen maanantaikappaleen kannettavaksi riesakseni. Tässä koneessa nimittäin hiiri toimii joskus ja satunnaisesti. Iphone on ollut matkalla huomattavasti hyödyllisempi kuin tämä kone ja kunhan tästä kotiin päästään, joudun testaamaan kuinka Gigantin 30 päivän palautusoikeus oikein toimii. 

Matkasta kuitenkin sen verran, että kaikki on sujunut muuten oikein mainiosti, mutta sääolosuhteet eivät oikein ole olleet meille suosiollisia. Alkumatkasta helle hemmotteli meitä, mutta sitten synkkeni ja ilma viileni. Onneksi toisinaan on aurinkokin pilkistänyt, mutta taivaalta on tullut myös räntää ja lämpömittari on näyttänyt viittä astetta. Ihan perusloma siis meille! ;) Lumihuippuisia vuoria on kuitenkin nähty paljon, olemme kiemurrelleet hitaita, mutkaisia vuoristoteitä ja nähneet murmeleita. Pyreneiden vuoristosta löytyy upeita kohteita, olemme vain hieman liian aikaisessa vaiheessa liikkeellä, koska kesäkausi ei ole vielä alkanut ja monessa paikassa on ollut vastassa lappu luukulla. Maisemat ovat kuitenkin kauniita ja lomalla on aina kivaa!

Nyt matka jatkuu kohti eräästä lautapelistä tunnettua linnakaupunkia. Arvaako joku mikä kaupunki on kyseessä?

Tiistaina onkin sitten jo aika lopettaa roadtrippailu ja siirtyä merimatkailuun. Nousen silloin maailman suurimman matkustaja-aluksen, Royal Caribbeanin Allure of the Seasin kyytiin Barcelonassa!

Loma laivalla - luksusta ja hauskanpitoa

Fiilis on tällä hetkellä huippulukemissa. Istun Norwegianin koneessa matkalla Barcelonaan. Netti koneessa miellyttää monia, mutta bloggaajan se tekee superiloiseksi. Tämä on minulle vasta toinen matka Norwegianin kyydissä, mutta kyseinen edullisia lentoja tarjoava yhtiö on jo jäänyt mieleen positiivisesti - eikä pelkästään ilmaisen wi-fin vuoksi. Jalkatilaakin on mukavasti. Eniten nautin kuitenkin siitä, että pääsen hyödyntämään tämän nelituntisen lennon kirjoittamalla, koska mennyt viikko on ollut todella kiireinen. Ilmainen ruoka- tai juomatarjoilu on minulle lennoilla toissijainen juttu, koska mukaani lähti kotoa täytettävä juomapullo ja reppu täynnä naposteltavaa. Minun matkani alkamista ei siis todellakaan haittaa, että tämän yhtiön koneissa on maksullinen tarjoilu. 

Se kuitenkin tämän hetkisestä (postauksen lopussa sitten lisää). Nyt ennen tätä jo alkanutta matkaa haluan kuitenkin kertoa teille vielä yhden postauksen verran Royal Caribbeanin uusimmasta laivasta.

Anthem of the Seas vetää täytenä sisäänsä 4180 vierasta. Hyttejä on kaikkiaan 2090, joista suurimmassa osassa on parveke. Oman, erittäin mukavan parvekkeellisen hyttini esittelin jo aiemmin, mutta kävimme myös tutustumassa siihen miten laivalla voi matkustaa, jos pankkitilin saldo on astetta suurempi. Mitä sanoisitte tälläisestä kaksikerroksisesta hytistä?

Voisin erittäin hyvin nähdä itseni asustelemassa tuollaisessa hytissä tai siis Royal loftissa (koska eihän tälläistä lukaalia enää hytiksi voi kutsua) viikon tai mieluummin pidemmänkin aikaa. Tykästyin etenkin parvekkeeseen, joka oli suoraan laivan perään. Tälläistä näkymää olisi mukana katsella niin ilta- kuin aamuauringonkin paisteessa.

Ja jos nyt ylläoleva loft ei vielä vakuuttanut, niin miten olisi tämä?

Royal Loft Suite (kuva Royal Caribbean)

Yllä olevat loftit ja sviitit ovat hinnaltaan monen tavoittamattomissa. Suurin osa laivan hyteistä on kuitenkin kohtuuhintaisia ja parvekkeellisia. Vielä hieman edullisempi vaihtoehto on ottaa sisähytti.  Anthemin (ja Quantum of the Seasin) erikoisuutena sisähyteissä on virtuaaliset parvekkeet. Hieman harmittaa, ettemme ehtineet tutustumaan sellaiseen, mutta käytännössä se tarkoittaa sitä, että siinä missä pitäisi olla pelkkä seinä, näkyykin parvekemaisema. Eikä mikä tahansa maisema, vaan livekuvaa siitä missä laiva liikkuu. Voit katsoa videon virtuaalisesta parvekkeesta täällä.

Dynaamista illallistamista

Laivalla syödään illallista valinnan mukaan joko buffetissa tai hieman hienommin illallissalissa, jossa on pöytiintarjoilu. Perinteisesti sinulla on illallissalissa vakiopaikka ja aika, joko omassa tai jaetussa pöydässä ja sama henkilökunta palvelee sinua koko risteilyn ajan. Royal Caribbean on kuitenkin tuonut risteilyilleen aivan uuden konseptin, jossa voit valita dynaamisen illalliskokemuksen. Laivalla on useita risteilyn hintaan kuuluvia illallisravintoloita ja pääset halutessasi kokemaan ne kaikki risteilyn aikana. Saat maistella hyvin erilaisia, erinomaisia ruokalajeja. Mikäli arvostat enemmän pysyvää illallispaikkaa, voit valita myös perinteisen mallin ja nauttia illallisen joka ilta samassa paikassa, saman tarjoilijan palveltavana. Ja mikäli buffet on valkoisen pöytäliinan ravintoita enemmän mieleesi, se on avoinna joka päivä. Siellä voi myös käydä huoletta syömässä millaisissa vaatteissa tahansa, eikä tarvitse miettiä onko rennon (casual) vai muodollisen (formal) pukeutumisen ilta.

Risteilyn hintaan kuuluvien ravintoloiden lisäksi suurilta risteilijöiltä löytyy myös maksullisia erikoisravintoloita. Anthemilla niiden valikoima on kattava ja sopii erittäin vaativaankin makuun. Ensimmäisenä risteilyiltana söimmekin yhdessä tälläisessä ravintolassa, jonka erikoisuutena oli vähäkaloriset terveelliset annokset. Kirjoitin siitä ensimmäisessä Anthem-postauksessani. Tämän lisäksi Anthemin valikoimiin kuuluu esimerkiksi Jamie Oliverin ensimmäinen merellä sijaitseva ravintola, Jamie's Italian.

Jamie Oliverin ravintola

Jamie Oliverin ravintolan lisäksi huomioni kiinnitti sushiravintola (koska en syö sushia), mutta etenkin tämä Wonderland -niminen ravintola, jonka sisustus sai minut todellakin tuntemaan olevani Liisa Ihmemaassa. Ravintola lupaa toteuttaa saman fiiliksen myös ruokatarjonnallaan, enkä lainkaan epäile, etteikö siinä onnistuttaisi.

Kaikki Anthemin ravintolat löydät täältä.

Teknologiaa joka yllättää

Teknologia helpottaa elämäämme, mutta tuottaa joskus myös harmaita hiuksia. Vaikka itselläni ei ikää ole kertynyt montaa vuotta yli kolmenkymmenen, tunnen silti toisinaan itseni liian vanhaksi pysyäkseni mukana kaikissa uusimmissa sovelluksissa sun muissa. En siis ole henkilö, joka varsinaisesti rakastaisi esimerkiksi kaikkia uusia ja ihmeellisiä laitteita, koska monesti ensimmäinen ajatus on pieni pelko siitä miten niitä osaa käyttää. Sen vuoksi olikin positiivinen yllätys, että Anthemillä teknologiasta oli otettu irti parhaat palat ja se todellakin oli tuotu auttamaan matkustajia, ei vaikeuttamaan lomaa.

Yksi esimerkki tästä on yllä näkyvä ranneke. Laivalla toimitaan yleensä hyttikortin varassa. Se toimii sekä avaimena että luottokorttina. Kaikki tunnistautuminen tapahtuu sen kautta. Royal Caribbean on tuonut kortin rinnalle rannekkeen, joka ajaa saman asian. Sillä aukeaa hytin ovi ja se toimii myös tunnisteena monessa paikassa. Tämä on aika hauska ja kätevä idea.

Minulle uusi juttu oli myös Royal Caribbeanin oma mobiilisovellus, jonka kautta voit pysyä jatkuvasti kärryillä siitä mitä laivalla milloinkin tapahtuu. Se mikä itseäni miellyttää on, ettei sovelluksen käyttäminen ole millään tavalla pakollista. Saat samat tiedot myös paperiversiona. Mutta ehkä joskus tulevaisuudessa papereiden tulostelusta voidaan luopua kokonaan ja säästää siten luontoa. Quantum-luokan laivoilla on myös helppo pysyä kärryillä muun maailman kanssa, koska netti on kohtuullisen hintainen (10 $ / päivä / laite) verrattuna muihin laivoihin.

Robottibaari

Sitten turhuuksien turhuuksiin, mutta sitäkin hauskempaan ja mielenkiintoiseen asiaan, nimittäin aiheena on seuraavaksi robottibaari! Laiva on täynnä uusinta teknologiaa ja yksi näyte siitä on robottibaari. Pakkohan sitä oli päästä testaamaan! Nyt joku siellä ruudun takana ihmettelee miksi ihmeessä kukaan haluaisi tilata juoman robotilta. Itselleni tuli kokemukseni perusteella mieleen muutama juttu:

• Saat itse suunnitella juomasi
• Robotti ei katso kieroon, vaikka tilaisit kuinka tujun paukun
• Ennen kaikkea hauska kokemus

Tilaus robotille kulkee baarin edustalla olevien ipadien kautta. Ranneketta vilauttamalla pääset tekemään tilauksen. Voit valita valmiista vaihtoehdoista tai suunnitella oman drinkkisi ja päättää miten paljon mitäkin ainesosaa juomaan tulee. Kaikkein hauskinta on päästä seuraamaan robottia työn touhussa, kun tilauksesi on valmis. Tätä et näe ihan joka paikassa!

Kaikesta teknologiasta suurimman vaikutuksen minuun teki kuitenkin laivan perässä oleva Two70. Päivisin siellä on valtavan kokoiset ikkunat merelle ja voit ihastella merinäköalaa samalla, kun siemailet kahvia ja pikkupurtavaa ravintolan sohvilla (jotka ovat keskenään erilaisia!). Iltaisin valtavat maisemaikkunat muuttuvat jättimäisiksi screeneiksi, jotka toimivat esitysten taustana. Vaikka en tavallisesti musikaaleista niin perusta, oli toisena risteilyiltana näkemämme Spectra's Cabaret melkoinen elämys vaihtuvine taustoineen.

Laivan Casino

Tämä on monelle niin tärkeä asia, että ansaitsee maininnan. Itse en tällä risteilyllä kokeillut onneani, mutta aiemmilta risteilyiltä on tästäkin asiasta kokemusta. Suuret voitot antavat edelleen odottaa, mutta kyllä se sieltä vielä joskus tulee... ;)

Lopuksi haluan vielä kuvailla Anthemia kolmella sanalla.

Herkullinen

Tyylikäs

Hauska

Sellainen on Anthem of the Seas. Aiemmat postaukseni tästä upeasta laivasta:

Risteilykevät Royal Caribbeanin kanssa
Royal Caribbean Anthem of the Seas - elämyksiä merellä

Uusia kokemuksia Royal Caribbeanin risteilyllä

Nyt lento tänne Barcelonaan on jo takana ja kirjoitan tätä postausta loppuun lentokentän lähistöllä sijaitsevassa hotellissamme. Tomi saapui Espanjan aurinkoon jo edellisenä päivänä ja oli tänään katsomassa formuloita. Huomenna suuntaamme vuokra-autolla kohti Pyreneiden vuoristoa. Olemme pari yötä Andorrassa ja suuntaamme siitä Ranskan puolelle. Lentokoneesta näkyi alpit oikein hienosti ja Pyreneetkin vilaukselta. Molemmilla näkyi vielä olevan huipuilla lunta! En malttaisi odottaa, että näen pitkästä aikaa taas lumihuippuisia vuoria!

Kiertelemme Pyreneillä reilun viikon ajan ja sen jälkeen suuntaankin maailman suurimmalle risteilyalukselle! Yritän päivittää blogiakin jossain vaiheessa, mutta reaaliaikaisimmin pysyt menossa mukana instagramin kautta.

Yhteistyössä Royal Caribbean.

Uusia kokemuksia Royal Caribbeanin risteilyllä

Oletko joskus tullut ajatelleeksi, että viikon risteilyllä tylsistyy? Kuka sitä nyt kannella jaksaisi päivästä toiseen loikoilla drinksu kädessä. Minä olen törmännyt tähän ajatusmalliin useammankin kerran. Samoin kuin siihen, että eihän kukaan nyt ruotsinlaivallakaan viikkoa jaksaisi olla. Mutta näissä pitkissä risteilyissä on melkoisesti eroa. Ensinnäkin viikon risteilyllä laiva pysähtyy useammassa satamassa oli sitten kyse Välimeren risteilystä tai Karibian kierroksesta. Alaskassa tai Aasiassakaan laiva ei seilaa pysähtymättä viikkotolkulla, vaan päivät tulee useimmiten vietettyä uusia kohteita tutkien. Poikkeuksen muodostaakin oikeastaan vain Atlantin ylittävät risteilyt, jolloin laiva siirtyy esimerkiksi Karibialta Välimerelle. Silloin laivalla ollaan pitkään näkemättä vilaustakaan maasta. Mutta kun on kyse isosta ja uudesta laivasta, ei pitkästymään pääse edes silloin. Näin kertoi Mirje Kotona kaikkialla -blogissaan, heidän ylitettyään äskettäin Atlantin Royal Caribbeanin Allure of the Seas -laivalla. Siis samaisella laivalla, jonka kyytiin minä ja Laura Let's Go -blogin Laura hyppäämme pariksi yöksi alle kolmen viikon kuluttua.

Mutta mitä kaikkea näillä laivoilla sitten voikaan puuhailla? Aiemmat risteilyni olen lipunut hieman pienempien ja vanhempien laivojen kyydissä, ja vaikka en niilläkään pitkästymään päässyt, pääsi Royal Caribbean hieman yllättämään upouuden laivansa aktiviteettitarjonnallaan. Unohdetaan nyt tällä erää ajanviettotavoista syöminen, jota jo niin kovasti edellisessä Anthem-postauksessani ylistin. Laivalta löytyy perinteisten altaalla makoilun, bingojen, visailujen ja esitysten lisäksi melkoinen määrä muutakin tekemistä. Tässä omasta mielestäni parhaat palat Anthem of the Seas -laivan ohjelmatarjonnasta.

North Star - laivan parhaat maisemapaikat

Alla olevassa kuvassa näkyy North Star. Se on tuo tukevan varren päällä oleva pallo, jonne mahtuu kerralla kyytiin 14 ihmistä sisälle. Matkustajat nostetaan 97 metrin korkeuteen ja maisemat ovat varmasti oikein antoisat. Odotin kovasti North Stariin pääsemistä, mutta tällä reissulla se jäi valitettavasti väliin, koska parin yön risteilyllä kaikki eivät yksinkertaisesti ehdi kyytiin mukaan. 

Kuntoilua ja hemmottelua

Kiersimme Pingviinimatkojen Millan kanssa laivaa ahkerasti ja kävimme piipahtamassa kuntosalillakin. Tekisi mieli kertoa millaisen hikitreenin teimme ulappaa ihastellen, mutta se olisi täysin huijausta. Meille suuren laivan kiertäminen kävi ihan kuntoilusta ja jätimme juoksumatot parempikuntoisille. Kuntoilusta pitäviä hemmotellaan kyllä laivoilla parhaimmilla mahdollisilla näköaloilla. Anthemin keulasta löytyy valtava kuntosali, josta näette alla vain pienen murto-osan. Siellä on laitteita joka makuun ja suurelle joukolle. Liikuntaa voi harrastaa itsenäisesti tai ohjatusti. Myös erilaisia hyvinvointiluentoja järjestetään risteilyjen aikana. Loman jälkeen ei välttämättä tarvitse lähteä kotiin hamppariähkyssä (kröhöm, eräällä bloggaajalla saattaa olla asiasta omakohtaista kokemusta taannoiselta Karibian risteilyltä...), vaan sen voi viettää terveellisestikin.

Naispuolisia matkustajia saattaa kiinnostaa myös toisenlainen hemmottelu. Nimittäin laivan Spa-osastolla on mahdollista nauttia vaikka millaisista hoidoista tai laitattaa kynnet ja hiukset uuteen uskoon illallista varten. Olipa meidän spa-osastolla vieraillessa eksynyt joku mieskin parturiin eli tämä osasto ei todellakaan ole vain naisia varten. 

Se mihin itse ihastuin oli infrapunasauna ja alla näkyvä lämmin huone (Thermal Suite), jossa oli lämpöpenkit. Koska rakastan kaikkea lämmintä, olisinkin voinut laivakierroksellamme jäädä tänne hieman pidemmäksi aikaa loikoilemaan.

Laivalta löytyi myös toinen toistaan mukavampia sohvia ja erilaisia soppeja, jonne olisi ollut mukava heittäytyä jutustelemaan tai käpertyä kirjan kanssa. Viihtyvyyteen oli panostettu täysillä, eikä materiaalivalintoja oltu tehty sen perusteella, että joku saattaa läikyttää sohvalle jotain. Enpä muista myöskään koskaan ennen nähneeni risteilyllä keinutuolia (siinä ei ehkä muuten huomaisi laivan keinumista niin hyvin, ei sillä, että sitä olisi huomannut nytkään).

Enkä kyllä muista nähneeni koskaan aiemmin myöskään tälläistä tuolia! Eihän siihen voinut olla istumatta.

Erikoisten, jättituolien lisäksi laivalla kuluu muutenkin aikaa ihan vain erikoisten yksityiskohtien ihasteluun. Yksi tälläinen yksityiskohta on valtava kattolamppu. Ai ei kuulosta kiinnostavalta? No entä, jos kerron, että se on kattolamppu, joka sykkii sydämesi tahtiin. Silloin se muuttuu hetkessä kiinnostavaksi ja sitä on pakko kokeilla. 

Korokkeella on laatat (älkää kysykö miten tämä teknisesti ottaen toimii, osaan vain kertoa, että se toimii!), joiden päälle asetetaan kädet. Menee hetki, että laite synkronoi oman toimintansa sykkeesi tahtiin. Siinä pääsee väkinsinkin melkoinen epäuskoinen naurun pyrskähdys, kun valtava kattokruunu päälläsi alkaa sykkimään samaan tahtiin sydämesi kanssa.

Tämä seuraava nyt ei varsinaisesti kuulu jokaisen risteilijän päiväohjelmaan, mutta haluan kertoa siitä silti. Pääsimme nimittäin käymään komentosillalla! En ole koskaan ennen käynyt laivan komentosillalla, joten oli mahtava nähdä miten laivaa ohjataan. Ja ei, pettymyksekseni siellä ei ollut ruoria - eikä minua päästetty ohjaamaan laivaa. Ne miljoonat tietokoneen näytöt ja nappulat nähtyäni en kyllä olisi halunnutkaan. Kapteenin me kuitenkin tapasimme. Oikein miellyttävä norjalainen herrasmies.

Risteilyillä on yleensä mahdollisuus komentosillalla vierailuun, mutta niille mahtuu vain pieni osa matkustajista. Mahdollisuudet siihen kuitenkin siis on olemassa.

Komentosillalta törmäiluautoihin

Laivan todellinen aktiviteettikeskus sijaitsee sen peräosassa. Ulkokansilla on monenlaista ohjelmaa, mutta niin on myös sisällä. Seaplex on jotain mitä en todellakaan ollut vielä koskaan ennen laivoilla nähnyt (enkä itseasiassa missään muuallakaan). Se on tila, joka muuntuu hetkessä törmäilyautojen radasta koripallokentäksi ja rullaluisteluradaksi. Siellä järjestetään myös sirkuskoulu, jossa kaikki yli kuusi vuotiaat voivat harjoitella strapetsilla keikkumista.

Voisin kuvitella Seaplexin olevan tila, jossa lapset ja teinit viettävät laivalla paljon aikaansa ja tutustuvat uusiin kavereihin sillä välin, kun vanhemmat rentoutuvat esimerkiksi poreammeessa (tai sitten hekin ovat siellä seassa törmäilyautoissa). Seaplexista löytyy Xboxit, pöytätennikset ja alakerrasta voi hakea myös hodarin pahimpaan nälkään.

Laivalla voi myös lentää

En ajanut törmäilyautoa, rullaluistellut tai strapetsitaiteillut, mutta ilman huikeita kokemuksia (itseasiassa jo laiva itsessään oli sellainen!) ei kotiin tarvinnut tulla. Kävin nimittäin testaamassa miltä laskuvarjosimulaattori tuntuu. Tuulitunneliksikin tuota viralliselta nimeltään RipCord by iFly tunnettua laitetta kutsuimme ja se sitä mielestäni kuvaa parhaiten. Ennen koitosta olin aivan hermona, mutta kävin onneksi hieman vahingossa vilkaisemassa mitä laitteessa oikeasti tehdään ja se rauhoitti mieltä ja nostatti samalla intoa.

Ennen kuin RipCordiin pääsee lentelemään, tulee katsoa pieni opasvideo, kuunnella ohjaajan opastus (opetella muutama käsimerkki, koska mitään tuolla tuulitunnelissa ei kuule) ja pukeutua asianmukaisesti. Näiden alkuvalmisteluiden jälkeen pieni jännittynyt ryhmämme siirtyi itse tapahtumapaikalle ja pian sitä jo lenneltiin tuulen voimasta tuossa kapselin sisällä. Kokemus oli minulle jotain aivan uutta. En ole koskaan kokeillut mitään vastaavaa. 

Olin etukäteen päättänyt, että minulla ei sitten ainakaan ole mitään typerää virnettä naamalla kuvissa, vaan pidän suuni supussa ja nautin lennosta. No kuinkas kävikään. Tällä bloggaajalla on joka ikisessä kuvassa leveämpääkin leveämpi virnistys, koska se tunne, kun pysyt ilmassa tuulen voimasta, on jotain todella mahtavaa! Siinä sitä liideltiin posket lerpattaen onnellinen virne naamalla.

Olin etukäteen pelännyt kokemuksen olevan jotenkin pelottava. Muistan, että minulla oli jossain vaiheessa ehkä sekunnin ajan epämukava fiilis, mutta se tunne meni ohi yhtä nopeasti kuin tulikin ja muun ajan nautin vain aivan täysillä. Lento kestää 60 sekuntia. Se tuntuu etukäteen ajateltuna aika lyhyeltä ajalta, mutta tuulitunnelissa se on ensikertalaiselle ihan sopiva aika. Ihmettelin seuraavana päivänä miksi ihmeessä vähän jokainen lihas tuntuu kipeältä, kunnes tajusin syyn löytyvän edellispäivän lentelystä. Taitaa olla melko tehokasta treeniä. Mitä sitä suotta tuntia salilla rehkii, kun voi saada lihakset kipeiksi 60 sekunnissa lentämällä!

Ohjaajamme lennätti yhden ryhmämme jäsenistä melkoisesti korkeammalle. Olin ihan tyytyväinen, että tämä tapahtui vasta sen jälkeen, kun minä olin jo lennellyt. Tämä olisi nimittäin saattanut jännittää jo hieman enemmän! Siitä kertoo jo sekin, että minä näyn kuvassa alhaalla vasemmalla käsi pienestä järkytyksestä suun edessä.

Kun koko ryhmämme oli lennellyt, ohjaajamme demonstroi vielä miten siellä putkessa oikeasti lennellään. Minä en siitä videota saanut, mutta vastaavan videon voit katsoa täältä. Tuli sellainen fiilis, että tätä lajia pitäisi päästä kokeilemaan uudemmankin kerran!

Anthemin aktiviteetit eivät vielä tähän loppuneet, vaikka muista ei kokemusta olekaan. Tuulitunnelin jälkeen olisi voinut mennä aavistuksen huterin jaloin esim. seinäkiipeilemään Gigi-kirahvin valvovan silmän alla (eiköhän tähänkin ihan oikeat ohjaajat löydy).

Ja sitten viimeisenä, muttei lainkaan vähäisimpänä aktiviteettina nostan vielä esille surffisimulaattorin. Sitä olisi myös mukavaa päästä joskus kokeilemaan. Unohdin täysin käydä kuvaamassa tämän laitteen, vaikka näin sen kyllä laskuvarjosimulaattorin luota. Alla oleva kuva on siis lainattu Royal Caribbeanin kuvapankista.

Mitä nämä kaikki aktiviteetit sitten kustantavat? Vastaus saattaa yllättää. Span palveluita lukuunottamatta eivät mitään. Ne kuuluvat risteilyn hintaan.

Lopuksi haluaisin vielä muistuttaa, että laivalla ei tosiaankaan tarvitse olla jatkuvasti menossa. On aivan sallittua viettää vaikka kaikki mahdollinen aika altaalla. Se on ihan okei. Olethan lomalla!

Uskotko, että sinä saisit aikaisi kulumaan tälläisella laivalla?

Risteily toteutettu yhteystyössä Royal Caribbeanin kanssa. Kyseessä oli Anthem of the Seasin kahden yön neitsytristeily. Laivan omat kotisivut löydät täältä. 

Seuraa blogia:

Facebook | Bloglovin | Instagram